هناك العديد من الشركات المصنعة المحلية لصمامات البوابة، وغالبًا ما تفتقر أبعاد التوصيل إلى التوحيد القياسي. يتم تصنيفها في المقام الأول إلى المجموعات التالية:
1. الصمامات المصنعة وفقًا لمعيار وزارة صناعة الآلات JB/T 2203–1999 (*أبعاد الوجه-إلى-الوجه والنهاية-إلى-النهاية لصمامات البوابة*)؛
2. الصمامات المصنعة وفقًا للمعيار الوطني GB/T 12221-2005 (*الأبعاد من الوجه-إلى-الوجه ومن النهاية-إلى النهاية للصمامات المعدنية*)؛
3. تم تصنيع الصمامات وفقًا للمعيار الأمريكي ASME B16.10-2009 (*أبعاد الصمامات من الوجه-إلى-الوجه ومن النهاية-إلى النهاية*).
استنادًا إلى هيكل البوابة (القرص)، يتم تصنيف صمامات البوابة إلى نوعين: النوع الإسفيني - والنوع الموازي -. تأتي البوابات من النوع الإسفيني- في ثلاثة أشكال هيكلية: قرص واحد-، قرص مزدوج-، وقرص مرن (مرن).
بناءً على التصميم الهيكلي، يتم تصنيف صمامات البوابة أيضًا إلى صمامات بوابة لوحية وصمامات بوابة سكينية.
- مبدأ عمل صمامات البوابة اليدوية: يؤدي تدوير العجلة اليدوية إلى تعشيق الخيوط بين العجلة اليدوية وساق الصمام، مما يؤدي إلى ارتفاع البوابة (المتصلة بالساق) أو نزولها، وبالتالي فتح الصمام أو إغلاقه.
بناءً على مادة الجسم، يمكن تصنيف صمامات البوابة على النحو التالي:
- الصمامات المعدنية: على سبيل المثال، الفولاذ الكربوني، وسبائك الفولاذ، والفولاذ المقاوم للصدأ، والحديد الزهر، وسبائك التيتانيوم، والمونيل، وسبائك النحاس، وصمامات سبائك الرصاص.
- صمامات ذات هيكل معدني-ببطانات: على سبيل المثال، صمامات مبطنة بالمطاط-، ومبطنة بالفلوروبلاستيك-، ومبطنة بالرصاص-، ومبطنة بالبلاستيك-، ومبطنة بالمينا-.
- الصمامات غير المعدنية-: على سبيل المثال، الصمامات الخزفية والزجاجية والبلاستيكية.
